{"id":1878,"date":"2026-11-08T22:16:20","date_gmt":"2026-11-08T21:16:20","guid":{"rendered":"https:\/\/traffic-lines.de\/?page_id=1878"},"modified":"2026-11-08T22:24:52","modified_gmt":"2026-11-08T21:24:52","slug":"brueckenschutz","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/traffic-lines.de\/en\/brueckenschutz\/","title":{"rendered":"Bridge protection"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-page\" data-elementor-id=\"1878\" class=\"elementor elementor-1878 elementor-bc-flex-widget\" data-elementor-post-type=\"page\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-7cf79d0 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default wpr-particle-no wpr-jarallax-no wpr-parallax-no wpr-sticky-section-no wpr-column-slider-no wpr-equal-height-no\" data-id=\"7cf79d0\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-7e5a7d6\" data-id=\"7e5a7d6\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-675426b elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"675426b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Br\u00fcckenschutz: \u00dcberladene Lkw automatisch erkennen und ausleiten<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5a3a4e5 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"5a3a4e5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Viele Br\u00fccken in Deutschland d\u00fcrfen nur noch eingeschr\u00e4nkt befahren werden. Damit Lastbeschr\u00e4nkungen auch eingehalten werden, erkennt der Br\u00fcckenschutz von traffic-lines zu schwere und zu hohe Fahrzeuge automatisch und leitet sie vor dem Bauwerk aus. Ohne Personal vor Ort, rund um die Uhr, bereits an sieben Br\u00fccken im Einsatz.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-1f42afe elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default wpr-particle-no wpr-jarallax-no wpr-parallax-no wpr-sticky-section-no wpr-column-slider-no wpr-equal-height-no\" data-id=\"1f42afe\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-d2c5cb2\" data-id=\"d2c5cb2\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b849f14 elementor-widget elementor-widget-html\" data-id=\"b849f14\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"html.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"tlsys\"><style>\n.tlsys{--g:#6aa83a;--gd:#4f8a26;--ink:#1d2a33;--mut:#5c6b75;--bg:#f4f6f3;color:var(--ink);line-height:1.6;font-size:17px}\n.tlsys *{box-sizing:border-box}\n.tlsys h2{font-size:30px;line-height:1.25;margin:56px 0 18px;font-weight:600}\n.tlsys h3{font-size:19px;margin:0 0 6px;font-weight:600}\n.tlsys p{margin:0 0 14px}\n.tlsys a{color:var(--gd);text-decoration:underline}\n.tlsys-def{background:var(--bg);border-left:4px solid var(--g);border-radius:8px;padding:20px 24px;margin:8px 0 0}\n.tlsys-def strong{display:block;font-size:19px;margin-bottom:6px}\n.tlsys-steps{list-style:none;margin:0;padding:0;display:grid;grid-template-columns:repeat(4,minmax(0,1fr));gap:18px;counter-reset:s}\n.tlsys-steps li{background:#fff;border:1px solid #e3e8e4;border-radius:10px;padding:20px;counter-increment:s}\n.tlsys-steps li:before{content:counter(s);display:flex;width:34px;height:34px;border-radius:50%;background:var(--g);color:#fff;font-weight:700;align-items:center;justify-content:center;margin-bottom:12px}\n.tlsys-steps p,.tlsys-cards p{font-size:15.5px;margin:0;color:var(--mut)}\n.tlsys-cards{display:grid;grid-template-columns:repeat(3,minmax(0,1fr));gap:18px}\n.tlsys-cards div{background:var(--bg);border-radius:10px;padding:20px}\n.tlsys-fig{margin:40px 0 0;display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:18px}\n.tlsys-fig img{width:100%;height:auto;border-radius:10px;display:block;aspect-ratio:3\/2;object-fit:cover}\n.tlsys-fig figcaption{font-size:14px;color:var(--mut);margin-top:6px}\n.tlsys-list{margin:0;padding-left:22px}\n.tlsys-list li{margin:0 0 8px}\n.tlsys-vs{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:18px}\n.tlsys-vs div{border:1px solid #e3e8e4;border-radius:10px;padding:22px}\n.tlsys-vs div.on{border:2px solid var(--g)}\n.tlsys-ref{list-style:none;margin:0 0 16px;padding:0;display:grid;grid-template-columns:repeat(2,minmax(0,1fr));gap:10px}\n.tlsys-ref li{border:1px solid #e3e8e4;border-radius:10px;padding:12px 14px;background:#fff;font-size:15.5px}\n.tlsys-ref b{display:block;font-size:16.5px}\n.tlsys-road{display:inline-block;font-size:12px;font-weight:700;background:#eef4e8;color:var(--gd);padding:1px 7px;border-radius:4px;margin-left:4px}\n.tlsys-ref span{color:var(--mut)}\n.tlsys details{border-bottom:1px solid #e3e8e4;padding:14px 0}\n.tlsys summary{font-weight:600;cursor:pointer;font-size:17.5px;list-style:none;display:flex;justify-content:space-between;gap:12px}\n.tlsys summary::-webkit-details-marker{display:none}\n.tlsys summary:after{content:\"+\";color:var(--g);font-size:24px;line-height:1}\n.tlsys details[open] summary:after{content:\"\u2013\"}\n.tlsys details p{margin:10px 0 0;color:var(--mut)}\n@media (max-width:1000px){.tlsys-steps{grid-template-columns:repeat(2,minmax(0,1fr))}.tlsys-cards{grid-template-columns:repeat(2,minmax(0,1fr))}}\n@media (max-width:640px){.tlsys{font-size:16px}.tlsys h2{font-size:24px;margin-top:44px}.tlsys-steps,.tlsys-cards,.tlsys-fig,.tlsys-vs,.tlsys-ref{grid-template-columns:1fr}}\n<\/style><div class=\"tlsys-def\"><strong>Was ist ein Br\u00fcckenschutz?<\/strong>Ein Br\u00fcckenschutz, auch Fahrzeugdifferenzierungssystem (FDS) genannt, ist eine Mess- und Leitanlage vor einer Br\u00fccke. Sie wiegt und vermisst jedes Fahrzeug w\u00e4hrend der Fahrt. \u00dcberschreitet ein Fahrzeug die festgelegten H\u00f6chstwerte, wird es mit Ampeln und Schranken ausgeleitet, bevor es das Bauwerk erreicht.<\/div><h2>So funktioniert der Br\u00fcckenschutz<\/h2><ol class=\"tlsys-steps\"><li><h3>Erfassen<\/h3><p>Weigh in Motion wiegt jedes Fahrzeug bei voller Fahrt. Auf Wunsch messen Height in Motion die H\u00f6he und Distance in Motion den Abstand zum Vordermann.<\/p><\/li><li><h3>Bewerten<\/h3><p>Das System vergleicht die Messwerte automatisch mit den Grenzwerten Ihrer Br\u00fccke. Mehrere redundante Systeme sichern die Messgenauigkeit ab.<\/p><\/li><li><h3>Ausleiten<\/h3><p>Zu schwere oder zu hohe Fahrzeuge werden \u00fcber Ampeln, Schranken und Verkehrszeichenbr\u00fccken von der Br\u00fccke weggeleitet.<\/p><\/li><li><h3>Dokumentieren<\/h3><p>Jede Messung wird gespeichert. Mit einem Wiegeplatz und Schnittstelle zum Bundesamt f\u00fcr Logistik und Mobilit\u00e4t (BALM, fr\u00fcher BAG) lassen sich Verst\u00f6\u00dfe direkt nachkontrollieren.<\/p><\/li><\/ol><h2>Ihre Vorteile<\/h2><div class=\"tlsys-cards\"><div><h3>Ohne Personal<\/h3><p>Die Anlage arbeitet vollautomatisch rund um die Uhr. Niemand muss vor Ort kontrollieren.<\/p><\/div><div><h3>Schutz f\u00fcr marode Bauwerke<\/h3><p>\u00dcberladene Lkw kommen gar nicht erst auf die Br\u00fccke. Das verl\u00e4ngert die Nutzungsdauer und vermeidet Vollsperrungen.<\/p><\/div><div><h3>Modular<\/h3><p>F\u00fcr ein- oder zweispurige Abschnitte. Vorhandene Schranken- und Ampelsysteme lassen sich anbinden.<\/p><\/div><div><h3>In 30 Tagen einsatzbereit<\/h3><p>Der Aufbau geht schnell, damit eine Lastbeschr\u00e4nkung nicht monatelang ungesch\u00fctzt bleibt.<\/p><\/div><div><h3>Kaufen oder mieten<\/h3><p>Sie entscheiden je nach Projektlaufzeit und Budget. <a href=\"\/vermietung-verkauf\/\">Zu Vermietung und Verkauf<\/a><\/p><\/div><div><h3>Alles aus einer Hand<\/h3><p>Von der Machbarkeit \u00fcber Planung und Aufbau bis zur Inbetriebnahme und Begleitung im Betrieb.<\/p><\/div><\/div><div class=\"tlsys-fig\"><figure style=\"margin:0\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/traffic-lines.de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Traffic-Lines-Tag1-Teil2-Vorauswahl-57-1024x683.jpg\" alt=\"Schrankenanlage mit Messtechnik vor einer Autobahnbr\u00fccke\" width=\"1024\" height=\"683\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><figcaption>Automatisierte Schrankenanlage vor einer Autobahnbr\u00fccke<\/figcaption><\/figure><figure style=\"margin:0\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/traffic-lines.de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Traffic-Lines-Tag1-Teil2-Vorauswahl-121-1024x683.jpg\" alt=\"Ampelanlage und Verkehrszeichenbr\u00fccke zur Ausleitung von Lkw bei Nacht\" width=\"1024\" height=\"683\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><figcaption>Ampeln und Verkehrszeichenbr\u00fccke leiten Lkw aus<\/figcaption><\/figure><\/div><h2>Module und Erweiterungen<\/h2><ul class=\"tlsys-list\"><li><strong>Weigh in Motion:<\/strong> Wiegen jedes Fahrzeugs bei Fahrt, die Grundlage jedes Br\u00fcckenschutzes.<\/li><li><strong>Height in Motion:<\/strong> H\u00f6henkontrolle, die Fahrzeuge mit zu hohen Aufbauten vor niedrigen Br\u00fccken und Tunneln aussortiert.<\/li><li><strong>Distance in Motion:<\/strong> Abstandskontrolle, die zu dichtes Auffahren auf der Br\u00fccke erkennt und dokumentiert.<\/li><li><strong>Automatisierte Schrankenanlage:<\/strong> H\u00e4lt ausgeleitete Fahrzeuge zuverl\u00e4ssig auf.<\/li><li><strong>Wiegeplatz mit BALM-Schnittstelle:<\/strong> F\u00fcr die Nachkontrolle von auff\u00e4lligen Fahrzeugen.<\/li><li><strong>Fundamentlose Verkehrszeichenbr\u00fccken:<\/strong> Schnell aufgebaut, mit Spannweiten bis 30 m.<\/li><\/ul><p>Mehr zur Technik finden Sie auf der Seite <a href=\"\/weigh-in-motion\/\">Weigh in Motion<\/a>.<\/p><h2>Br\u00fcckenschutz oder Achslastmessung?<\/h2><div class=\"tlsys-vs\"><div class=\"on\"><h3>Br\u00fcckenschutz<\/h3><p>H\u00e4lt zu schwere oder zu hohe Fahrzeuge aktiv auf. Ampeln und Schranken leiten sie vor der Br\u00fccke aus. Das richtige System, wenn eine Lastbeschr\u00e4nkung durchgesetzt werden muss.<\/p><\/div><div class=\"\"><h3>Achslastmessung<\/h3><p>Wiegt und klassifiziert jedes Fahrzeug, ohne in den Verkehr einzugreifen. Das richtige System, wenn Sie wissen m\u00fcssen, welche Lasten tats\u00e4chlich \u00fcber das Bauwerk rollen.<\/p><p><a href=\"\/achslastmessung\/\">Mehr zur Achslastmessung<\/a><\/p><\/div><\/div><h2>Referenzen: Br\u00fcckenschutz an 7 Br\u00fccken<\/h2><ul class=\"tlsys-ref\"><li><b>Schiersteiner Br\u00fccke<span class=\"tlsys-road\">A643<\/span><\/b><span>Mainz\/Wiesbaden \u00b7 2013<\/span><br>4 Fahrspuren Weigh in Motion<\/li><li><b>Fechinger Talbr\u00fccke<span class=\"tlsys-road\">A6<\/span><\/b><span>Saarbr\u00fccken \u00b7 2016<\/span><br>4 Fahrspuren Weigh in Motion<\/li><li><b>Leverkusener Rheinbr\u00fccke<span class=\"tlsys-road\">A1<\/span><\/b><span>Leverkusen \u00b7 2017\u20132024<\/span><br>8 Fahrspuren Weigh in Motion<\/li><li><b>Rheinbr\u00fccke Neuenkamp<span class=\"tlsys-road\">A40<\/span><\/b><span>Duisburg \u00b7 2018\u20132024<\/span><br>Schrankenanlage, Wiegeplatz mit BALM-Schnittstelle<\/li><li><b>Bergsh\u00e4user Br\u00fccke<span class=\"tlsys-road\">A44<\/span><\/b><span>Kassel \u00b7 2018\u20132019<\/span><br>Schrankenanlage, fundamentlose Verkehrszeichenbr\u00fccken<\/li><li><b>Emschertalbr\u00fccke<span class=\"tlsys-road\">A43<\/span><\/b><span>Herne \u00b7 seit 2024<\/span><br>Automatisierte Schrankenanlage<\/li><li><b>Rhein-Herne-Kanalbr\u00fccke<span class=\"tlsys-road\">A42<\/span><\/b><span>Bottrop \u00b7 seit 2024<\/span><br>4 Fahrspuren, Verkehrszeichenbr\u00fccken bis 30 m Spannweite<\/li><\/ul><p><a href=\"\/referenzen\/\">Alle 16 Projekte auf der Karte ansehen<\/a><\/p><h2>H\u00e4ufige Fragen zum Br\u00fcckenschutz<\/h2><details><summary>Wie schnell ist ein Br\u00fcckenschutz einsatzbereit?<\/summary><p>Innerhalb von 30 Tagen ist die Anlage einsatzbereit. Der modulare Aufbau und fundamentlose Verkehrszeichenbr\u00fccken machen das m\u00f6glich.<\/p><\/details><details><summary>Braucht die Anlage Personal vor Ort?<\/summary><p>Nein. Messen, Bewerten und Ausleiten laufen vollautomatisch, rund um die Uhr.<\/p><\/details><details><summary>Lassen sich vorhandene Ampeln und Schranken nutzen?<\/summary><p>Ja. Der Br\u00fcckenschutz kann an bestehende Schranken- und Ampelsysteme gekoppelt werden.<\/p><\/details><details><summary>Kann ich einen Br\u00fcckenschutz mieten?<\/summary><p>Ja. Sie k\u00f6nnen die Anlage kaufen oder f\u00fcr die Dauer Ihres Projekts mieten.<\/p><\/details><details><summary>Wo setzen Sie Br\u00fcckenschutz ein?<\/summary><p>Auf ein- und zweispurigen Abschnitten von Autobahnen und Bundesstra\u00dfen, in ganz Europa.<\/p><\/details><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-c1ecc14 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default wpr-particle-no wpr-jarallax-no wpr-parallax-no wpr-sticky-section-no wpr-column-slider-no wpr-equal-height-no\" data-id=\"c1ecc14\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-e43f0ae\" data-id=\"e43f0ae\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b657bd7 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"b657bd7\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Sie planen einen Br\u00fcckenschutz?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-49d9a15 elementor-align-center elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"49d9a15\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-button-wrapper\">\n\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-button elementor-button-link elementor-size-sm\" href=\"\/kontakt\/\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-text\">Projekt besprechen<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"class_list":["post-1878","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Br\u00fcckenschutz: Lkw automatisch ausleiten | traffic-lines<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Br\u00fcckenschutz von traffic-lines: Weigh in Motion wiegt jedes Fahrzeug, Ampeln und Schranken leiten zu schwere Lkw aus. 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